Las tensiones en Taiwán plantean una amenaza de escasez de semiconductores y generan inquietud mundial en la logística automotriz
Las tensiones en Taiwán plantean una amenaza de escasez de semiconductores y generan inquietud mundial en la logística automotriz
Las crecientes tensiones en Taiwán están generando temores de una posible escasez de semiconductores el próximo año, lo que representa un riesgo para la logística automotriz. Taiwán posee una participación sustancial del 38,9% del mercado mundial de semiconductores, con un valor de exportación de 138.000 millones de dólares.

A medida que se acercan las elecciones presidenciales en Taiwán el 13 de enero, las tensiones y fricciones regulatorias cada vez mayores, en particular en lo que respecta a las relaciones con China, se han convertido en temas destacados. El presidente chino, Xi Jinping, se centra en la "reunificación" de Taiwán con China, lo que conduce a posibles conflictos. La firma de información predictiva Everstream Analytics predice que Taiwán será un foco de conflicto principal en 2024, enfatizando que cualquier escalada podría afectar gravemente a las cadenas de suministro globales.
La importancia de Taiwán en el mercado de semiconductores, con un 38,9% de la cuota mundial, aumenta el riesgo. En caso de una invasión, Everstream estima que se necesitarían 350.000 millones de dólares en tres años para reemplazar la capacidad de semiconductores de Taiwán, según informó automotivelogistics.com.
Además, las crecientes guerras comerciales, especialmente entre Estados Unidos y China, están afectando a más materias primas y productos. Los controles y sanciones a las exportaciones están empujando a las empresas a buscar nuevos proveedores de tecnología para evitar disrupciones. Everstream anticipa un cambio en las inversiones en instalaciones de semiconductores hacia Estados Unidos, con una inversión estimada de 190 mil millones de dólares en plantas de fabricación para 2030.
Además del impacto en el suministro de semiconductores para la industria automotriz, una escalada en el Estrecho de Taiwán podría afectar a aproximadamente la mitad de todos los buques portacontenedores del mundo que pasan por él, advierte Everstream.
La empresa de análisis aconseja a las empresas de logística que preparen estrategias para mitigar posibles interrupciones, como crear proveedores alternativos fuera de la región, ajustar los niveles de inventario de reserva y asegurar la capacidad de carga aérea. En el caso extremo de un intento de invasión, Everstream sugiere que las empresas de logística deberían almacenar componentes críticos y crear proveedores alternativos en la región y más allá.
Si bien las tensiones políticas en Taiwán son un riesgo importante, otras amenazas globales se ciernen sobre la industria de la logística y la cadena de suministro automotriz en 2024:
Alto riesgo de ciberdelito:
Los ciberataques a la industria aumentaron drásticamente en 2023, un 202% interanual, lo que lo convierte en el nivel más alto de los últimos cinco años.
La industria automotriz representó una décima parte de todos los ciberataques, afectando a empresas de logística, transporte por carretera, transportistas marítimos, compañías ferroviarias y aerolíneas.
2. Fenómenos meteorológicos que valen mil millones de dólares:
Los frecuentes fenómenos meteorológicos que alcanzan valores de miles de millones de dólares están alterando las cadenas de suministro y ocurren cada tres semanas.
Se espera que el impacto de los fenómenos meteorológicos aumente en la "Era de los Extremos" en 2024.
Las sequías, las tormentas invernales y el aumento de las temperaturas oceánicas a nivel mundial plantean desafíos para las empresas de logística y requieren un seguimiento cuidadoso y medidas predictivas para minimizar las interrupciones.
Estos desafíos multifacéticos resaltan la necesidad de que la industria automotriz aborde de manera proactiva las tensiones geopolíticas, las amenazas cibernéticas y las perturbaciones relacionadas con el clima en el próximo año.
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