Mayor protección cuando los montacargas dan marcha atrás

 

 

El nuevo sistema "Reverse Assist Radar" de Linde Material Handling (MH) protege a las personas y previene daños a bienes e infraestructuras al detectar objetos en movimiento y estacionarios detrás de carretillas contrapesadas. Si existe riesgo de colisión, el sistema de asistencia frena muy rápidamente el vehículo hasta detenerlo. La solución garantiza una alta productividad a través de intervenciones específicas para cada situación.

"Más de la mitad de todos los accidentes con carretillas industriales se producen cuando el vehículo está dando marcha atrás", afirma Fabian Zimmermann, director de productos de soluciones de seguridad deLinde MH, citando estadísticas disponibles y llamando la atención sobre un riesgo que a menudo se subestima. Una de las razones principales es la limitada visión hacia atrás del conductor. "El punto ciego comienza cuando el ángulo de visión supera los 180 grados. Pero incluso antes, las personas y los objetos detrás del vehículo no se perciben tan bien". El radar de asistencia de marcha atrás de Linde, un sistema basado en sensores que detecta objetos en movimiento y estacionarios ubicados detrás del camión en su trayectoria de viaje, ahora está disponible para ayudar.

 

Los montacargas están dando marcha atrás

Una gran ventaja de esta solución de seguridad es su potente capacidad de frenado en caso de peligro. Si se detecta un obstáculo, el radar de asistencia de marcha atrás de Linde frena el camión con una fuerza de hasta 3 m/s2 hasta detenerlo. El efecto de frenado se calcula en función de la altura de elevación, la velocidad de marcha, el ángulo de dirección y la distancia al obstáculo, de modo que siempre se adapta a la situación de conducción y de peligro individual. Las diferentes condiciones de iluminación no afectan el correcto funcionamiento del sistema. Si el radar de asistencia de marcha atrás detecta una posible colisión, interviene automáticamente y anula el comando de conducción. "El sistema proporciona una valiosa ayuda, especialmente en situaciones agitadas en el almacén o cuando conducen carretillas elevadoras sin experiencia, cuando el material está mal colocado y se encuentra en el camino o cuando el conductor está distraído", explica Zimmermann.

 

Sólo advertencia de emergencia

En caso de peligro, el sistema alerta al conductor con una serie de señales acústicas. Si el camión está equipado con una pantalla opcional de 7'', el conductor recibirá además una advertencia visual y se le pedirá que compruebe el área detrás del vehículo. El área de detección está diseñada para cubrir de serie el ancho trasero del camión, pero puede ajustarse según las necesidades individuales. "El sistema sólo reacciona ante obstáculos en el recorrido definido", continúa el experto en el producto. Por ejemplo, los bienes u otros objetos ubicados en un área de almacenamiento en bloque a la derecha e izquierda del camino no harán que el sistema intervenga. Esto evita perturbaciones o interrupciones innecesarias.

 

Otra ventaja del radar de asistencia en marcha atrás de Linde es que se puede combinar con otras soluciones de asistencia a la seguridad. "Para minimizar los riesgos en eldepósitoentorno y evitar situaciones peligrosas con carretillas industriales, puede tener sentido combinar diferentes soluciones", explica Zimmermann. Entre ellas se incluye, por ejemplo, la cámara de asistencia frontal Linde, que se basa en inteligencia artificial y detecta situaciones peligrosas que involucran a peatones cuando la carretilla está en movimiento. avanza y desacelera el vehículo en consecuencia. "Nuestra organización de ventas le ofrece asesoramiento y asistencia, ya que la elección de la solución adecuada siempre depende de la situación concreta del lugar. Para el experto en seguridad de Linde es igualmente importante la inminente disponibilidad del radar de asistencia de marcha atrás de Linde". una solución de modernización.

 

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