European Cargo celebra el hito de los cargueros
El objetivo del aeropuerto de Bournemouth de convertirse en un centro estratégico de carga aérea para el Reino Unido ha dado un gran paso adelante con la noticia de que European Cargo ha recibido la certificación EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) para su programa de conversión de aviones de carga de fuselaje ancho Airbus A340.
European Cargo, con sede en Bournemouth, está convirtiendo una flota de aviones A340 para ex pasajeros en cargueros de larga distancia. Dos ya se han completado y uno más está en progreso, con seis previstos para completarse a principios de 2023 y opciones para otros seis a medida que crece la demanda, especialmente para el comercio electrónico transfronterizo.
La certificación EASA allana el camino para una evaluación similar por parte de la Autoridad de Aviación Civil (CAA) del Reino Unido, con European Cargo esperando luz verde en el Año Nuevo. Satisfacer a las autoridades de seguridad ha incluido la instalación de un sofisticado sistema de detección y supresión de incendios, incluidas pruebas en vivo en altitud.
El director gerente de European Cargo, Iain Edwards, dijo: "La certificación de EASA es un momento histórico en el desarrollo de nuestra flota. Nuestro sistema de contención de cápsulas ha demostrado su eficacia a través de un riguroso régimen de pruebas y significa que estamos en camino para la utilización completa de la cabina, dando a cada avión una combinación barriga y capacidad de cabina de 77 toneladas o 450 metros cúbicos.
"Con seis cargueros ya en Bournemouth para la conversión y otros seis disponibles para nosotros, eso nos catapulta al puesto número uno de los transportistas de fuselaje ancho con sede en el Reino Unido por cierto margen. Y convierte al aeropuerto de Bournemouth en un gran competidor en el mercado de carga aérea del Reino Unido. ."
Año transformador para la carga aérea
Steve Gill, director general del aeropuerto de Bournemouth, que tiene su propia operación de carga dedicada, Cargo First, dijo: "Nos gustaría felicitar a Iain y a su equipo por lograr la certificación EASA para su primera conversión de A340. Es un gran logro y espera más La aprobación de la CAA allana el camino para la introducción de cientos de toneladas de capacidad de carga global desde Bournemouth en el Año Nuevo. Combinado con nuestra ubicación a solo 90 minutos de Londres, creemos que 2023 será un año transformador para las operaciones de carga aérea en el aeropuerto de Bournemouth".
El anuncio también ha sido bien recibido por el Consejo de BCP (Bournemouth, Christchurch y Poole). El Cllr Philip Broadhead, líder adjunto y titular de la cartera de Desarrollo, Crecimiento y Regeneración, dijo: "Este es un gran paso adelante en el establecimiento de un centro estratégico de carga aérea en el aeropuerto de Bournemouth, que atraerá más inversiones y creará puestos de trabajo. La combinación de European Cargo's La capacidad de carga y la operación de manejo eficiente de Cargo First significan que Bournemouth está bien posicionado para atraer más negocios de los aeropuertos centrales congestionados alrededor de Londres".
La flota de European Cargo está compuesta por antiguos aviones de pasajeros Virgin Atlantic y Etihad Airbus A340. Su primera conversión es un ex-Virgin A340-600, que alguna vez fue el avión comercial más largo del mundo con una extensión de 75,4 m (247 pies) y capacidad para transportar hasta 370 pasajeros.
Cápsulas de contención de incendios
El proceso de conversión ha implicado la eliminación de todos los mamparos, la cocina trasera y los baños y su sustitución por 39 módulos de seis tamaños diferentes. Cada cápsula está cubierta por una bolsa de contención de incendios probada para resistir el fuego de una batería de litio durante seis horas y media. Significa que cualquier incendio se puede contener en una sola cápsula, salvaguardando el resto de la carga y la aeronave, y permitiendo un desvío seguro a un lugar de aterrizaje adecuado, incluso durante vuelos transoceánicos largos.
European dice que tiene una lista de espera de clientes de carga y ve oportunidades de crecimiento considerables con el comercio electrónico, con volúmenes globales previstos por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) que se duplicarán de 131 mil millones de paquetes en 2021 a 260 mil millones en 2025.
