El transporte exige resiliencia, la cadena de suministro logística espera estabilidad y fluidez
El transporte exige resiliencia, la cadena de suministro logística espera estabilidad y fluidez
El 25 de septiembre de 2024 se celebró en Beijing la Cumbre Mundial sobre Transporte Sostenible (2024). Este foro está organizado por el Ministerio de Transporte y el Centro Internacional de Conocimiento e Innovación en Transporte Sostenible de China. He Lifeng, miembro del Buró Político del Comité Central del Partido Comunista de China y viceprimer ministro del Consejo de Estado, asistió a la ceremonia de apertura y pronunció el discurso de apertura del foro. El ministro de Transporte, Li Xiaopeng, presidió la ceremonia de apertura.
En su discurso, He Lifeng señaló que "el transporte es la columna vertebral de la economía y el vínculo de la civilización, un factor clave para promover el desarrollo de la productividad y tiene un impacto significativo en el desarrollo económico y social. El mundo actual está experimentando cambios sin precedentes, con el unilateralismo y el proteccionismo claramente en aumento, los conflictos locales y las turbulencias frecuentes, y la economía mundial enfrentando múltiples desafíos entrelazados y superpuestos, lo que ha traído enormes impactos al desarrollo global del transporte sostenible.
Los conflictos geopolíticos han intensificado la grave situación del transporte marítimo mundial, y la distancia, el tiempo y el costo del transporte internacional de carga están aumentando significativamente. La frecuente ocurrencia de condiciones climáticas extremas y desastres naturales ha generado mayores riesgos de seguridad en el transporte. La falta de resiliencia del transporte y el envejecimiento de la infraestructura de transporte están acelerando la exposición. Por lo tanto, fortalecer la cooperación global en transporte, promover el desarrollo del transporte sostenible y garantizar la estabilidad de las cadenas industriales y de suministro globales son más importantes y urgentes que nunca.
Por lo tanto, He Lifeng presentó seis sugerencias para fortalecer el desarrollo del transporte sostenible global. Uno es mejorar el nivel de construcción y mantenimiento de la infraestructura de transporte, dos es mantener la estabilidad y la fluidez de la cadena de suministro de logística internacional, tres es apoyar a las áreas afectadas por la pobreza para mejorar la capacidad de transporte, cuatro es promover el rápido desarrollo del transporte. y empresas de logística, cinco son mejorar y perfeccionar los servicios de transporte y seis son garantizar la seguridad del transporte.
En su discurso de apertura, Li Xiaopeng señaló que el transporte es la columna vertebral de la economía y el vínculo de la civilización. Es un campo importante para el desarrollo sostenible global. Construir un sistema de transporte sostenible seguro, conveniente, eficiente, ecológico, económico, inclusivo y resiliente está relacionado con el desarrollo de alta calidad de la economía y la sociedad, satisfacer las aspiraciones de la gente de una vida mejor, promover la Iniciativa de Desarrollo Global, implementar las Naciones Unidas Agenda 2030 de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible, y promover la construcción de una comunidad de futuro compartido para la humanidad.
Repasó los nuevos avances de China hacia el objetivo de convertirse en una potencia del transporte. Se menciona que en 2023 China completará un volumen de carga comercial de 54,75 mil millones de toneladas, con un promedio de 150 millones de toneladas completadas por día; Completó un flujo de personal interregional de 61,29 mil millones de personas, con un promedio de 170 millones de personas por día; Completó un volumen de entrega de 162,48 mil millones de artículos, con un promedio de 450 millones de artículos por día; El volumen del transporte urbano de pasajeros alcanzó los 101 mil millones, con un promedio de 280 millones de pasajeros por día. El sistema de servicios de viajes es más perfecto, el transporte de mercancías es más eficiente, la estructura de transporte se optimiza constantemente y el transporte multimodal está acelerando su desarrollo, promoviendo plenamente la reducción de los costos logísticos para toda la sociedad. La aplicación piloto del transporte inteligente continúa profundizándose, la promoción de equipos de transporte nuevos y de energía limpia se está acelerando, la aplicación de nuevas tecnologías como la conducción autónoma se expande constantemente y la capacidad de innovación del transporte mejora continuamente.
Para profundizar la reforma del sistema integral de transporte, Li Xiaopeng propuso profundizar la interconectividad y mejorar la resiliencia de los canales logísticos internacionales; Debemos adherirnos a poner a las personas en el centro y promover el desarrollo justo e inclusivo del transporte; Fortalecer la innovación tecnológica y empoderar a la industria del transporte para mejorar y mejorar su calidad; Promover la transformación verde y construir un sistema de transporte respetuoso con el medio ambiente y con bajas emisiones de carbono.
En la ceremonia de apertura, pronunciaron discursos dignatarios extranjeros como el Primer Ministro de Pakistán, Asif Ali Zardari, el Viceprimer Ministro y Ministro de Finanzas de Nepal, Bishnu Prasad Bodar, y el Viceprimer Ministro y Ministro de Transporte de Tailandia, Soria Jonglengji. El Secretario General Adjunto de la ONU, Li Junhua, pronunció un discurso por video en el que afirmó que "el transporte nos conecta todos los días, y el funcionamiento del mundo moderno depende de sistemas de transporte eficientes. Un sistema de transporte sostenible es crucial para lograr la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y el Acuerdo de París sobre el Cambio Climático
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La cadena de suministro logística necesita mejorar la resiliencia
Dai Dongchang, ex viceministro del Ministerio de Transporte, subdirector del Comité Económico del Comité Nacional de la CCPPCh y vicepresidente de la Alianza Global para la Innovación en el Transporte Sostenible, dijo que en el contexto de la globalización, el transporte y la logística se han convertido en un importante cuestión de interés común para los pueblos de todo el mundo. Promover la conectividad del transporte y construir un sistema de cadena de suministro logístico global resiliente son de gran importancia para suavizar la economía mundial y mejorar el bienestar de la sociedad humana. Dai Dongchang dijo que en términos de fortalecer la innovación tecnológica, los nuevos escenarios de aplicación de infraestructura de transporte de China están aterrizando gradualmente, la tecnología de logística inteligente está acelerando su aplicación en la industria de la logística y nuevas tecnologías como big data, Internet, inteligencia artificial y blockchain están profundamente integrado con la industria del transporte. En la actualidad, China está promoviendo vigorosamente una nueva ronda de mejora de los equipos de transporte y acelerando la aplicación de instalaciones y equipos de transporte con bajas emisiones de carbono.
Para promover el desarrollo del sistema de la cadena de suministro logístico hacia una mayor eficiencia, seguridad, resiliencia y sostenibilidad, Dai Dongchang afirmó que es necesario trabajar juntos en cuatro aspectos: fortalecer la construcción de infraestructura, optimizar la construcción del sistema logístico, promover el desarrollo verde y bajo en carbono. transformación y mejorar la cooperación y los intercambios internacionales.
Para mejorar su competitividad central, Ma Xiaoqun, director general de China Post Express Logistics Co., Ltd., afirmó que para satisfacer las necesidades urgentes de servicios digitales de la industria postal expresa, la organización de la red y la disposición de elementos de China Post básicamente han logrado programación inteligente. Centrándose en el desarrollo ecológico, China Post también ha logrado grandes avances en el desarrollo ecológico y no tripulado de automóviles.
Hu Wei, vicepresidente senior de JD Group y director ejecutivo de JD Logistics, cree que la resiliencia de la logística, como infraestructura importante de toda la sociedad humana, es un desafío que toda empresa debe afrontar. Centrándonos en las empresas de logística, la resiliencia es la base del éxito.
Con la demanda cambiante, existe una tendencia de "planificación más fuerte y planificación más débil" entre los clientes actuales hacia las empresas de logística. Esto significa que, si bien los clientes tienen requisitos más altos en cuanto a la capacidad de distribuir mercancías y el diseño, también tienen mayores exigencias para que las empresas de logística hagan frente a volúmenes explosivos repentinos. Al respecto, Hu Wei afirmó que las empresas de logística primero deben tener una infraestructura relativamente completa, de gran escala y eficiente. En segundo lugar, la capacidad de la cadena de suministro integrada debe "volverse global" y tejer continuamente una densa red global de almacenes. En tercer lugar, debemos adherirnos a enfoques impulsados por la tecnología y mejorar aún más la eficiencia mediante la innovación en equipos y sistemas de automatización.
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Promover la mejora de la eficiencia en la industria logística a través de avances tecnológicos.
Wang Wei, presidente y director general de SF Holding (42.000, -0.03, -0.07%) Co., Ltd., cree que debido a los cambios en las demandas de los clientes A la que se enfrentan las plataformas, las tiendas fuera de línea y otros clientes, su demanda de sistemas logísticos también ha experimentado cambios significativos. Por lo tanto, la industria de la logística necesita mantenerse al día con los cambios en los requisitos de "cliente a cliente", como la protección del medio ambiente, la informatización, los costos, la velocidad de respuesta, la inteligencia y otros aspectos. Wang Wei dijo: "Para las empresas de logística, el entorno externo no es la prueba, pero su propia adaptabilidad es la prueba.
La actual disminución de la demanda de logística social, el aumento de los costos y la incertidumbre en el entorno externo han planteado desafíos para la supervivencia y el desarrollo de las empresas de logística. Además, la demanda de calidad del servicio de transporte por parte del grupo de clientes aumenta constantemente y requieren una respuesta más rápida y modelos de servicio más flexibles, lo que impone mayores exigencias a la eficiencia operativa y la capacidad de innovación de las empresas de logística. ", dijo Zhang Tianlei, fundador y director ejecutivo de Mainline Technology, en una entrevista con China Automotive News.
Wang Wei cree que las empresas de logística deberían primero transformar su visión, misión, cultura y otros aspectos espirituales, y luego reorganizar su estrategia, mercado y posicionamiento de productos. En segundo lugar, el modelo organizativo y las responsabilidades laborales también deberían cambiar en consecuencia para satisfacer más rápidamente las necesidades de los clientes. En tercer lugar, para estar más cerca de los clientes y tener una comprensión más clara de sus necesidades, los procesos originales de autorización y aprobación también deben sufrir nuevos cambios. En cuarto lugar, debemos absorber y cultivar nuevos talentos y establecer sistemas de incentivos.
Además de la transformación de las propias empresas de logística, el progreso tecnológico también se ha convertido en un medio importante para promover la eficiencia y la resiliencia de la industria de la logística.
Creemos que el desarrollo y la aplicación de tecnologías como la inteligencia digital ayudarán a la industria de la logística a mejorar aún más la eficiencia, reducir las tasas de accidentes, reducir los costos y avanzar hacia una dirección verde y baja en carbono. Basado en la tecnología de conducción autónoma, la operación ininterrumpida de 24-horas puede mejorar la eficiencia del transporte y reducir los costos laborales; la planificación precisa de rutas y las capacidades para evitar obstáculos en tiempo real pueden ayudar a acortar el tiempo de transporte, optimizar el consumo de combustible y los procesos de mantenimiento y, por lo tanto, ahorrar costos operativos; A través de sensores y algoritmos avanzados, se pueden reducir los accidentes causados por errores humanos, se puede monitorear el estado del vehículo y la información ambiental en tiempo real, y se pueden dar respuestas oportunas para evitar peligros potenciales.
Al mismo tiempo, en combinación con nuevas tecnologías energéticas, se puede promover la popularización de los vehículos eléctricos autónomos para reducir las emisiones de carbono ", analizó Zhang Tianlei. Con base en la tecnología integrada de la nube de carreteras de vehículos, se espera lograr la optimización de la gestión del tráfico; con base en la plataforma en la nube, podemos procesar y analizar de manera centralizada una gran cantidad de datos de vehículos y carreteras, y seleccionar la mejor ruta para los vehículos de transporte para mejorar las capacidades de operación colaborativa con base en la plataforma en la nube de inteligencia artificial y big data; Proporcionar pronósticos de mercado precisos, gestión de inventario y Sugerencias de optimización de programación para empresas de logística. Todo esto puede ayudar a las empresas de logística y a la industria en su conjunto a reducir continuamente costos, mejorar la eficiencia y volverse más resilientes.
Se informa que la Cumbre Mundial sobre Transporte Sostenible (2024) durará dos días y se centrará en cinco cuestiones importantes de desarrollo relacionadas con el transporte sostenible: en primer lugar, la gobernanza global: establecer una asociación global para el transporte sostenible. El segundo es la interconectividad: fortalecer la gobernanza gubernamental y la cooperación en emergencias de seguridad, y construir una cadena de suministro logística global resiliente. El tercero es el desarrollo común: crear un sistema de transporte rural justo, inclusivo y sostenible, para que todos puedan disfrutar de un entorno de viaje seguro y conveniente. El cuarto está impulsado por la innovación: la inteligencia artificial potencia nuevos desarrollos en el transporte y crea un nuevo motor de crecimiento para la economía de baja altitud.
La número cinco es la prioridad ecológica: promover el desarrollo de nuevas energías y acelerar la transformación verde y baja en carbono del transporte global.
Durante el foro, todas las partes también darán a conocer conjuntamente una serie de logros prácticos, incluidas iniciativas relevantes sobre la implementación de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible, la promoción del desarrollo del transporte sostenible y el Informe sobre el Desarrollo del Transporte Sostenible de China (2023).
