¿Cómo manejar documentos internacionales de importación y exportación de reenvío de flete?
Cómo manejar documentos internacionales de importación y exportación de reenvío de flete

1. Nota de consignación:
Es un documento completado por el remitente basado en los términos del contrato comercial y la carta de crédito, y procesado por el transportista o su agente para el envío de bienes. El transportista, basado en el contenido de la nota de consignación y tiene en cuenta la ruta del buque, el puerto de llamada, el horario de envío y el espacio de la cabina, lo considera apropiado y acepta el consignación.
Se debe prestar atención a lo siguiente al hacer una nota de consignación:
(1) Puerto de destino: el nombre debe ser claro y específico, y consistente con la descripción en la letra de crédito. Si hay un puerto con el mismo nombre, el país, la región o el estado y la ciudad deben indicarse después del nombre del puerto. Si la carta de crédito estipula que el puerto de destino es el puerto elegido, debe ser el puerto de escala básico en la misma ruta y viaje.
(2) Número de transporte, que es el número del poder notarial. Cada consignador con derechos de importación y exportación tiene un código de consignación (generalmente también un número de FP comercial) para la verificación y la liquidación financiera. El nombre de los bienes debe llenarse en chino e inglés de acuerdo con el nombre real de los bienes, y lo que es más importante, debe igualar el nombre de los bienes enumerados en la carta de crédito.
(3) El marcado y la numeración, también conocido como marca de envío, se utiliza para facilitar la identificación de bienes y evitar la entrega errónea. Por lo general, consta de modelo, abreviatura de la unidad de recepción de carga gráfica, puerto de destino, cantidad o número de lotes, etc.
(4) Peso y tamaño. La unidad de peso es de kilogramos, y el tamaño es metros cúbicos;
(5) Método de pago de flete. En general, hay opciones de carga prepago y recolección de carga. Algunos bienes de transbordo requieren el pago anticipado de la tarifa de transporte de la primera pierna y el pago a la llegada de la tarifa de transporte de la segunda pierna, que debe indicarse por separado.
(6) Si es posible transferir el barco, en lotes, así como la fecha de carga, el período de validez, etc., debe especificarse uno por uno de acuerdo con los requisitos de la carta de crédito o contrato.
(7) Notifique al destinatario y decida si debe completar según sea necesario.
(8) Los términos de transporte relevantes, la reserva y la carga de bienes bajo la carta de crédito también deben estar enumerados uno por uno si el cliente tiene requisitos especiales.
2. Formulario de declaración de bienes
En el proceso de declaración de aduanas de importación y exportación, generalmente es necesario enviar el formulario de declaración de bienes de importación y exportación a la aduana. En general, se pueden completar dos copias del formulario de declaración de bienes. Si está procesando bienes comerciales o bienes vinculados, se deben completar tres copias del formulario de declaración común. Si se requiere reembolso de impuestos internacionales, se debe completar un documento adicional de reembolso de impuestos.
3. El recibo es la recepción de los bienes recibidos por el buque y la prueba de que los bienes han sido cargados en el barco. Debido al hecho de que los elementos principales de los tres documentos mencionados anteriormente son básicamente las mismas, la práctica en algunos puertos principales en China es convertirlos en documentos conjuntos y crearlos de una sola vez, lo que puede reducir la carga de trabajo y los errores.
4. La lista de carga es una lista de resumen compilada por el transportista basada en la lista de carga, que clasifica los productos que se cargarán en todo el barco de acuerdo con el puerto de destino y la naturaleza de los productos, y los organiza en orden de viaje y puerto de escala. Es la base principal para que el primer compañero del barco prepare el plan de carga, y también sirve como documento comercial para el personal de manejo de carga en el lugar, arreglos portuarios para el transporte de barcazas, la entrada y la salida del almacén, y la comprensión de la situación por parte del transportista.
5. Billete de embarque del océano:
Un certificado escrito emitido por el propietario o su agente, certificando la recepción de los bienes, lo que permite ser transportados al destino y entregado al remitente.
Es una prueba contractual entre el transportista y el remitente, y tiene el efecto legal de un certificado de propiedad.
6. Formulario de verificación de recolección de exportaciones
Cuando el Departamento de Aduanas declara todos los bienes, deben enviarse al Departamento de Gestión de Intereses con un formulario de verificación de recibo de exportación estampado con el sello de "Colección de supervisión", y el número de verificación debe completarse en la esquina superior derecha de cada formulario de declaración de exportación.

